Автоматизация элеваторов и переработки зерна

Защиты норий и конвейеров работают вместе

Сход ленты, минимальную скорость, проскальзывание и подпор мы рассматриваем как единый набор условий. Сработало любое из них — питающее оборудование выше по потоку останавливается, и материал не копится в следующих точках. Скорость и проскальзывание контролируем датчиками ДКМС и блоками CF2/УКС, сход ленты — датчиками ДКСЛ и индуктивными датчиками положения ковшевых болтов.

Маршрут не запустится в занятый силос

Уровни силосов и положение задвижек входят в маршрутные блокировки. Прежде чем включить подачу, контроллер проверяет, что ёмкость готова принять зерно, а арматура подтвердила открытие или закрытие. Так снижается риск подачи в закрытый тракт, переполнения силоса и ухода партии не в ту ветку.

Исполнение для пыльных зон и длинных галерей

Зерновая пыль влияет и на выбор оборудования, и на порядок обслуживания. Датчики скорости, смещения и уровня подбираем под категорию пылевзрывоопасной зоны, а трассы кабелей и места шкафов планируем с учётом протяжённости транспортных галерей и того, как персонал будет подходить к оборудованию для осмотра.

Оператор видит маршрут целиком

На мнемосхеме отображается выбранная цепочка движения зерна: какие нории и транспортёры запущены, какие задвижки подтвердили положение и где возник подпор. Журнал маршрута сохраняется, поэтому при разборе завалов, недогруза сушилки или потерь производительности видно, где и когда произошёл сбой.